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2008年6月1日日帰りで行ってきました。
表紙は「袋田の滝」ではなく、「月待の滝」です。

「奥久慈大子観光やな」で『鯉こく』を食す
↓
「玉屋旅館」で『しゃも弁当』を食す
↓
袋田の滝
↓
月待の滝「もみじ苑」で『そば』を食す
↓
「鵜来来の湯」でお風呂に入る

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[玉屋旅館]
茨城県久慈郡大子町大子718
(大子町商工会HP)

http://122.200.229.198/enterprise/service/sp10.html

[月待の滝]
茨城県久慈郡大子町川山嵯峨草1369-1
0295-72-3993

http://www.asakawa-web.co.jp/momiji/

[鵜来来の湯]
茨城県日立市十王町伊師605
0294-39-1126

http://www.jsdi.or.jp/

~juuou_s/info/html/urara.htm

３連休、３日間のうちで唯一晴れの予報が出ていた連休最後の１２日。
満を持して、紅葉シーズンピークを迎えているニセコの神仙沼と、神仙沼・長沼を通り抜けてのシャクナゲ岳登山へと行って来ました。

いつものように、午前６時半には自宅を出発。
午前８時頃、途中の真狩あたりでの気温は何と「３度」！
う～、いよいよ冬近し！です。

本当は、一周１６ｋｍ（参考地図→

http://www.niseko-ta.jp/images/guide/treck_map.pdf

）のトレッキングコースを歩きたかったけど、日が短くなってきているこの時期は８時間近くかかるこのコースは断念。
神仙沼からいける、「チセヌプリ」にしようか「シャクナゲ岳」にしようか迷ったけど、点在する沼の一つシャクナゲ沼が見えるということから「シャクナゲ岳」に決定！

観光バスラッシュ、延々と続く路駐の車の列。
北海道を代表する紅葉名所のひとつ、ニセコの紅葉は、さていかに…

景気悪化の影響か、今年はビジネスクラスが安～い♪いつもの中華航空や大韓、キャセイも安かったけど台湾のエバー航空（長榮航空）のパリ行きの安さときたら・・・信じられません。この時期の他社エコノミーより安いんです！ということで１６年ぶり４回目のパリへ行くことにしちゃいました。パリ自体は好きなのですがフランス人がちょっと・・・でもこの１６年間にボクもフランス人並に性格悪くなったから今回は勝てるかな？

はじめの予定ではパリ３泊で帰国のつもりでしたが、ボクの方も景気悪化で仕事がキャンセル～o(__)oじゃ帰国便を変更して、念願だったポーランドへの足を延ばすことにしました。この旅行記はパリ編です。

今回の目的は日本でいうところの「パリ祭」。でもフランスにはそんな言葉はなく普通に７月１４日(１４Ｊｕｉｌｌｅｔ)というらしい。正式にはフランス革命記念日です。ルネ・クレール監督の１９３３年のフランス映画『ＱＵＡＴＯＲＺＥ ＪＵＩＬＬＥＴ』が日本で映画公開した際に『巴里祭』とタイトルを付けたのが、日本でそう呼ばれるようになった理由だとか。

また今回は大好きな『のだめカンタービレ』のロケ現場へも行ってきました！と言いながら、今回もメインはやっぱり買い物になってしまったような・・・だって去年は１ユーロ＝１７０円くらいだったけど、今回は１ユーロ＝１３０円前半なんだもん！と言い訳(~O~;)

そしてフランス人たちとのバトルの結果は、今回も負け(T_T)でした。
やっぱりフランス語を話さないとダメかも・・・
とはいえこの１６年の間に英語を話してくれる人が増えていたのは嬉しかった～
次回はフランス語を習ってリベンジしたいな～

■Itinerary■
★７月１２日（日）
ＢＲ ２１９５ 成　田（２０：１０）⇒　台　北（２２：５５）
ＢＲ８７ 台　北（２３：５５）⇒
★７月１３日（月）　






⇒パ　リ（７：２５）　　　　 ←★ここの旅行記です！
●７月１６日（木）
ＡＦ２０４６ パ　リ（９：３５）⇒ ワルシャワ（１１：５０）
●７月１７日（金）
　　　　　　ワルシャワ　⇒　クラクフ(列車で移動)
●７月１８日（土）
　　　　　　　クラクフ　⇒　ワルシャワ(列車で移動)
●７月１９日（日）
ＡＦ２３４７　ワルシャワ（１５：４５）⇒ パ　リ（１８：１０）
●７月２０日（月）
ＢＲ８８　パ　リ（１１：２０）⇒　
●７月２１日（火）　　　
　　　　　　⇒ 台 北（６：３５）
●７月２２日（水）　　
ＢＲ２１９６　台　北（１４：５０）⇒　成　田（１９：１０）

■haraboのパリ評価：★★★★★
＋：パリは何度行っても楽しい♪街並みが美しく、食事も激ウマ！
－：やっぱりフランス人の性格は・・・（-_-；）

　　　　　　　　

世界初、13,000メートル上空での爽快な機内シャワースパ♪
乾燥した機内でお肌に潤いを与えていただきました～jё_ёjj
エミレーツのＡ380と言えば、このシャワースパと機内ラウンジ。
今回はドバイ-バンコクで利用しました。
アッパーデッキ前方にファースト、後方はビジネスクラスで、メインデッキはオールエコノミーになっています。
ファーストのシートは基本的に以前と同じ仕様です。
しかし、ビッジネスクラスのシートがかなり良くなっていてびっくり！
マッサージ機能付き200cmフルフラットシートはもちろんのこと、全体の3/4はソロシートになる変則コフィギはエティハドと同じ。
すべての座席は通路にアクセスできるようになっています。
ミニバー付きで17インチのデジタルワイドスクリーンテレビやタッチスクリーンのワイヤレスシートコントローラーまで！
これで機内ラウンジまで利用できるんですから、恐れ入谷の鬼子母神（笑）
キャビンクルーもとてもフレンドリーで、全員がＡ380を専門にしているそうです。
VIVA ! Fly Emirates♪

こちらには今回の旅行時のタイ全般の状況について
記載することとします。

表紙の写真は国王在任６０周年記念の際の
２５カ国国王集合写真です。
（提供：バンコクポスト）
この写真は空港内で見ることができます。
４階出国側Ｄ西の「歩く歩道」の終点左側に
大きく掲示されています。

＊タイにおける速報一般については

・バンコク週報

http://www.bangkokshuho.com/index.aspx

・タイ通

http://thai.news-agency.jp/

・Bangkok POST

http://www.bangkokpost.com/wireservice/

・空港から市内への移動方法について

http://b-tabi.com/diary/suvarnabhumi.html

・空港から市内への列車について（Ａｉｒｐｏｒｔ　Ｒａｉｌ　Ｌｉｎｋ）についてですが
いよいよ１０月1日から無料券の配布がはじまったようです。
正式オープンは１２月５日だと報道されています。
でも空港地下の駅はまだできあがってません。

http://www.thaivisa.com/forum/Suvarnabhumi-Airport-Rail-Link-Open-t297922.htm

し

こちらの情報だとさらに遅れて来年３月とあります。

http://b-tabi.com/diary/suvarnabhumi_airportlink.html

・空港の１Ｆにある職員食堂について

これは一般には公開されていないようですので貴重な情報源でしょう。
　通関前ならいつでも（２４時間）利用できます。
　４階からならＷカウンター近くのエレベーターで
　一階に降りられてすぐ左側に入り口があります。
　さらにその目の前にエスカレーターがありそこを
　おりると鉄道空港駅の入り口がありますが
　まだ工事中でした。


・なお空港でのチェックイン時間は概ね３時間前となって
　います。（一部早いものがあります）
　また掲示板にはタイ航空のチェックインはＨＪとでますが
　日本・韓国方面は本来国内線であるＣカウンターが使われます
またＡカウンター外には８月から生産が開始された
タイトヨタ製造の「カムリ・ハイブリッド」が展示されていました


*空港パンフレットからの情報をスキャンして上げました。

http://picasaweb.google.co.jp/takerufamily/SuvarnabhumiAirport#

*タイ国鉄時刻表（全路線）

http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp

＊在日タイ国大使館・領事館

http://www.thaiembassy.jp/rte1/

＊在日タイ国政府観光局

http://www.thailandtravel.or.jp/news/list.php

＊国王とキャノンカメラ

http://edmakenai.exblog.jp/3717204/

*IT関連の情報として
カードリーダが99バーツでセブン・イレブンで販売
されていました。
同じく携帯などの充電器が99バーツでした。
（一部売られていないところもありました）
これらは量販店でも売られていました。
ところで、MP3player として
圧倒的にシェアが大きいと思われるものといて
ナイト・マーケットなどでしか売られていないものに
トランスミッタタイプのものがでまわっていました。
これは国内でも最近見かけるようになっていますが、
決定的な違いは4Gメモリー内臓のものが
あるということでした。
このタイプは日本国内ではまだおめにかかっていません。
（これらはすべて中国製でした）


今回旅行中台風の余波と思われる低気圧の通過による
水害を経験しました。
タイ国自体に台風が上陸するのはまれのようですが
その余波としての水害は日常茶飯事のようです。
その結果として
・バンコク市内の交通渋滞
　半端ではありませんでした。
　TAXI・ツクツクによる中心部への乗り入れは
　乗車拒否されるか、法外な値段が要求されます。
・バスの水漏れ
　（フアヒンからのバスで体験　滝のごとく！）
などがありました。